本报讯 尹星云 “双十一”购物节是检验物流行业综合实力的“年度大考”。近日，在北京平谷菜鸟商超仓内，分拣机器人穿梭不息，工作人员有条不紊地完成扫码、打包、分拣等工序，这里当天承接的某网络平台订单量是日常订单量的2倍多。

作为京平综合物流枢纽的核心承载区域，马坊镇的物流产业起步于2005年。北京市平谷区马坊镇副镇长张娇回忆：“物流基地历经16年发展，现已成为首都现代物流的重要枢纽，成长为辐射京津冀、联通全国的物流重镇。”

据悉，在区位与交通方面，马坊镇地处京津冀交汇处，是环首都经济圈与环渤海经济圈的重要节点。京平高速横贯东西，密三路贯穿南北，无缝衔接京秦、京承高速，轨道交通22号线作为京津冀协同发展示范线路，将马坊镇与北京城市副中心、河北燕郊及平谷城区紧密相连。该镇有全市唯一的地方铁路，向南联通国铁京哈线，向北对接规划中的首都货运外环线，形成“公铁海航”多式联运的交通格局，真正实现“外联内通”“近城而不进城”。

在规模与布局上，京平综合物流枢纽的发展堪称跨越式。2022年《京平综合物流枢纽产业发展规划（2022—2027年）》获批后，总体规划面积扩展至8.7平方公里，涵盖平谷“物流四镇”（马坊镇、马昌营镇、东高村镇、夏各庄镇）及河北三河片区，布局5000亩产业用地，构建起“一枢纽五通道一网络”分布式大物流空间体系和“三站六场”空间布局。

对于吸引企业入驻的关键举措，张娇介绍：“马坊镇通过土地使用年限创新、容积率调整以及大地块规划等举措吸引了众多大型物流地产企业。这些企业在此拿地建设仓储设施，预计今年年底将建成310万平方米的仓储设施，占北京市物流仓储设施的一半左右。”目前，东久新宜智慧物流谷、京东亚洲一号、菜鸟自建仓等18个重点项目已拔地而起，物流产业规模持续扩大。

产业集聚效应在此持续释放。“目前，马坊镇已吸引1000多家供应链企业落地，提供农副产品、工业品、食品、服装鞋帽、图书等全品类生活必需品的供应服务。”张娇介绍，从枢纽整体来看，累计入驻企业已达3100家，16家物流头部企业的进驻更带动了产业能级提升。

枢纽明确重点发展五大特色产业，相关项目均已落地建设：农副产品领域打通“从源头到餐桌”全链条，完善追溯体系与冷链基地；都市新零售领域发力电商物流，打通产供销环节；汽车后市场推动物流业态创新与文化产业发展；医药健康领域建设多温管控存储设施；绿色矿建领域推广绿色运输模式，助力产业转型。

在物流网络构建与效率提升方面，基地致力于构建高效的物流骨干网络，通过多式联运及绿色城配体系优化物流效率，降低物流成本，同时推进前置仓项目，以满足消费者需求。具体来看，枢纽通过构建“城郊大仓+前置仓+末端网点”现代物流骨干网络，探索绿色城配体系，有效畅通城市“微循环”。多式联运更让贸易通道不断拓宽，近2年已累计开行中老班列、京疆亚班列等国际国内班列50列。

下一步，枢纽将锚定4000万吨运力、560万平方米规划物流库容的目标，加快构建“城郊大仓＋市内班列＋前置仓＋统仓共配＋末端网点”的现代物流体系。通过延伸产业链条，推动物流“容量”向“流量”转化，有效降低全社会物流成本，马坊将为区域经济高质量发展注入更强劲的动力，为京津冀市民生活提供更高效便捷的物流服务。