“6·18”大促已经启幕。5月23日起，京东、淘宝等电商平台纷纷进入大促预售期；6月1日起，一大批预售商品开始进行配送。疫情之下，线上消费潜力如何激发？配送时效会否受到影响？物流成本上升如何应对？这些都对电商和物流企业提出新的挑战。

据了解，目前电商平台和物流企业都在聚力迎战，一方面密集推出大力度促销活动，刺激消费回温；另一方面全力加强物流保障，确保配送时效。其中，频频上新帮扶举措，智慧物流降本增效成为亮点。

激发消费潜能 电商平台各出力招

5月26日晚8时开始，天猫“6·18”预售正式开始。

促销力度更大、促销时间更长，成为今年“6·18”大促的显著特点。值得注意的是，早在5月23日，京东、拼多多、苏宁易购分别开启“6·18”预售活动和“6·18”购物节、“6·18”年中大促。

其中，京东推出“京享红包+万店狂欢”等，叠加百余项环节，保障全链路服务商家顾客。拼多多推出平台红包、百亿补贴、满300返50、大牌直降、买一送一等多重福利。苏宁易购联合品牌商主打“家电家装套购”服务，寻求差异化突围。针对3C数码和生活电器产品，苏宁易购上线闪送服务，首批落地北、上、广、深等全国140多个城市。在门店3至5公里范围内，消费者线上下单手机、电脑等产品，最快1小时就能由门店直接送到家。

在此过程中，在加大让利力度的同时，不少电商还推出针对商家的专享帮扶举措。

无锡数字经济研究院执行院长吴琦表示，与往年相比，今年“6·18”成为提振消费的重要抓手。不仅商家特别是中小商家的参与热情更高，而且地方政府扶持力度更大。近期以来，多地政府发放新一轮消费券，期望通过发放消费券等方式刺激消费需求复苏。电商平台和物流企业也在通过多种手段解决中小商家痛点。

“在拉动消费回暖上，‘6·18’是一个重要的时间节点。伴随经济逐步复苏，叠加政府和企业的促消费举措，消费需求有望得到进一步激发。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示。

确保配送时效

物流企业全力备战

随着“6·18”大促的全面启动，物流配送压力也进一步增大。如何控制物流成本、保证配送时效，对商家和物流企业都是一大挑战。

“今年全球疫情恢复的不平衡、宏观经济波动、供应链受阻等多重因素，给零售行业带来巨大的不确定性。提升库存周转效率，降低物流成本。根据消费者需求变化做出实时反应，降低‘高缺货率与高库存’并存的运营风险，可以帮助商家进一步提高抗风险能力。” 京东集团副总裁、京东物流供应链解决方案部负责人王强表示。

京东物流表示，持续做好预售前置，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库；同时将一部分预售商品前置到快递站点，待消费者支付尾款后，京东快递小哥可以直接上门配送，超过200个城市的消费者最快可实现分钟级收货。

此外，菜鸟启动“6·18”物流“聚力计划”。推出“全国切仓转仓”“预售极速达”“跨境无忧”“送货上门”“无人车送货”“菜鸟绿色家园”系列举措。

申通快递、圆通速递、韵达速递、中通快递等快递公司共同推出大促期间四大物流保障措施，包括价格保障、赔付兜底、防疫安全保障、客服售后保障等。

加快补齐短板

保障供应链和物流畅通

不过，物流方面存在的短板仍不容忽视。

吴琦分析指出，受国内疫情和国际形势影响，物流仍面临供应紧张、运力不足、成本高企等问题，物流堵点仍需进一步疏通。此外，物流基础设施布局及结构不均衡，有效供给不足及局部供给过剩现象并存。

吴琦建议，一方面，打通体制机制和基础设施堵点。统筹疫情常态化防控下城市运行和民生保障需要，研究出台更好保障物流配送的举措；鼓励电商新业态、新模式发展，降低渠道费用和物流成本。另一方面，推动物流企业转型升级。强化数字赋能，加强科技研发和应用场景拓展，鼓励和支持企业加大物流基础设施、设备、仓储等投入，同时推动企业优化经营机制和内部治理，提供高水准、全流程的一体化增值服务，提升服务质效。

值得一提的是，此前发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》也强调，大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

（班娟娟）